花2000万买了个航母空壳？乌专家：光是4个发动机就超过两千万

哎，说起来真是让人感慨。1998年，中国花2000万美元从乌克兰买了艘叫“瓦良格”的航母空壳，当时不少人直呼“疯了吧”，觉得这是花大钱买一堆破铜烂铁。乌克兰那边还调侃说：“这买卖你们赚大发了，光船上那4台TB-12蒸汽轮机就值两千万！”听着好像占了天大便宜。

可等这大家伙拖回家，中国工程师打开舱门一看，好家伙，脸都绿了。关键设备几乎被拆光，发动机外壳在，里面空得能养鱼，轮机舱里还一股海水味，管道全锈成渣。那四个被吹得天花乱坠的“发动机”，只剩外壳，跟废铁没两样。

2000万美元买的是“空壳”，冤不冤？算算账，瓦良格号空壳重四万吨，按当年废钢价算，也值1600万美元左右，再加上那套20吨重的设计图纸，2000万确实不贵。但问题是，我们不仅花了这2000万，还倒贴了一堆拖船费、外交斡旋费、安全押金、改造费用，最终砸进去超过一亿美元。

拖船627天，一路磕磕绊绊，走到土耳其门口还被卡了16个月，最后动用11艘拖船和2艘救援船护航才放行。有人笑我们图样图森破，可说句掏心窝子的话，我们不是买船，是花钱换经验，用空壳打通航母的“入门关”。

2002年瓦良格抵达大连港，开始改造。工程师们“拆一块研究一块”，从30万张图纸中一点点反推出设计逻辑。

动力系统没法用，就自己做，用了好几年研发出国产版的TB-12，功率还比原版大。从瓦良格到辽宁舰、山东舰、福建舰，中国用不到25年干了西方五十年才干完的事。2000万美元换来的不是舰炮也不是发动机，是实战经验、技术路线和人才训练。这船“废铁”，换来了中国海军十年的战略窗口。现在看来，2000万美元，真不贵。